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背景回放
2004年廣州市交通部門在最新出臺的市區摩托車限行管理措施中規定，從2004年5月1日起在公交網線完善的天河路、解放路、中山路等市區主要路段的非出行高峰期限行摩托車；第二階段則從2006年1月1日起，擴大至個別路段全天限行摩托車；第三階段從2007年1月1日起，市區老八區及番禺小谷圍島全天禁行摩托車，為了響應市政府的號召，積極配合城市道路交通的整治，某汽車集團屬下的廣東舊機動車交易中心從2004年3月1日起至6月30日推出了“便民利民”的摩托車置換汽車全市大行動。
目的
緊扣社
會關注熱點、響應政府號召，順應民意，滿足民眾需求，通過摩托車置換刺激二手車交易 業務，同時帶旺某汽車集團各品牌專賣店的新車的銷售。
經過：1、促銷措施
活動的主要內容是凡五羊、珠江、本田、幸福、鈴木、嘉陵、豪邁、雅馬哈等粵A摩托車均可在某汽車集團的廣東舊機動車交易中心進行回購置換，廣大摩托車車主在某汽車集團及其連鎖機構買新車或舊機動車，便可參加摩托車置換汽車的活動。
2、廣告宣傳：由于該活動具有明顯的公益性質，倍受媒體及社會各界的關注，《廣州日報》、《南方日報》、《羊城晚報》、《南方都市報》、《新快報》等華南強勢媒體，以及各大門戶網站都做了免費報道及跟蹤采訪。為了進一步擴大影響，某汽車集團還在《廣州日報》、《羊城晚報》投放了兩期關于此活動的硬性廣告。同時，在二手車交易市場、某汽車集團各品牌專賣店統一懸掛了醒目的橫幅。
市場效果：1、利民措施牽動萬人心
該項業務開展僅十余天，就有100多位摩托車主通過置換方式圓了自己的汽車夢，而每天打電話來咨詢的市民不計其數，活動的初期參與置換的摩托車車主以跑運輸的個體戶為主，所以置換的汽車品牌中，昌河、松花江、金杯等可載人載貨的面包車占了多數。參與置換的上班一族則偏向選擇賽歐、POLO、捷達、富康等經濟型轎車。活動中后期置換的車型愈來愈豐富，置換層面越來越廣！
2、公益舉動、深得民心、社會效應顯著
某汽車集團此次活動站在公益角度，與車管、工商等部門協調配合，對五羊、珠江、幸福等品牌的摩托車進行回購和置換，一方面緩解了市內環保、交通和治安的壓力；另一方面在禁摩來臨之際讓廣州市的摩托車得到合理的分流，切實保障了廣大摩托車車主的利益。某汽車集團還拿出了一部分資金對舊摩托車采取了高于市面的價格回收，對于置換汽車的車主，在購車上給予更多的優惠，對部分已到或即將到使用年限的車輛，將其報廢，對于還可以繼續使用的，通過合法渠道向外、向廣大農村市場分流。
某汽車集團的公益舉措，贏得了廣大車主的信賴和支持，也博得社會的一致好評，活動期間，某汽車集團的二手車交易業務激增，各品牌專賣店的新車銷售也有顯著增加，某汽車集團的企業美譽度不斷攀升！
原載：《中國汽車商戰》
作者在戰略規劃、市場營銷、廣告策劃、媒體公關、新聞傳播、企業文化、教育培訓等方面有所建樹，具有跨行業、多品類市場豐富的實操經驗和引領意識，著有《中國汽車商戰》一書！聯系電話: 13728027338，電子郵件: xbtx007@126.com